ледокол Красин. машинное отделение.
Jul. 30th, 2007 11:30 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
прощаясь с солнечным светом, спускаемся вниз.

зеленый настил внизу - кожух, закрывающий три машины.

ключи на стенах - для ремонта двигателя. немногие из них можно поднять и повернуть руками. чаще всего используются лебедки.

4 этажа помещений, заполненных трубами, котлами, танками для различнейших жидкостей.

один из валов.

..


кожух, внутри которого прячутся валы. красная таблица - соответствие "скоростям" количеству оборотов и указание критических оборотов, при работе на которых начинается резонанс.


щит пожарной сигнализации.


внизу - электрогенераторы. сейчас электроэнергию на ледоколе получают с берега.

пульт управления паровыми котлами. да-да, "Красин" - пароход.

справа - стенка котлов

это, наверное, треть роста котла


форсунка, осуществляющая впрыск

давление пара и давление топлива

служебный "ракоход" между нижними частями котлов

"система трубочек и проводочков"

форсунки

один из котлов почти полностью разобран. сейчас на Красине можно запустить только одну машину.

пульт управления генераторами

долгая дорога вверх

система пароотвода, паросбора и конденсации

служебные мостики пронизывают машинное отделение насквозь



выход на палубу

no subject
Date: 2007-07-30 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2007-08-04 03:40 am (UTC)no subject
Date: 2007-08-06 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2007-08-04 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-30 08:04 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-30 02:42 pm (UTC)спасибо за фото!